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绵兴路升级改造 预计明年1月完工

2020-04-21 09:30
  
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【导语】近日,绵兴路(辽宁大道至双碑铁路立交段)改造提升工程正式启动。本期工程分两阶段实施,预计2021年1月全部完工。 【正文】今天(20日)下午,记者在绵兴中路看到,该路段的南侧道路已经用围挡隔离开来。工人们正在对原来道路的路面进行破碎铣刨,同时对人行道进行开挖,探明道路下方的管线,为下一步的改造提升做准备。 【正文】据介绍,绵兴路作为国道108线,始建于上世纪90年代,2000年以后改造城市道路。由于使用年限较长,路况病害严重,急需整体改造提升。 【同期声】绵兴路二期改造提升工程项目负责人 朱红军 整个道路的缺陷也很明显 比如它的交通功能上病害上 我们的交通设施上都比较落后了 与我们城市主干道的功能 地位都不很相匹配 【正文】2019年5月到9月,绵兴路磨家收费站至辽宁大道段作为一期工程,顺利改造实施。本次作为绵兴路二期改造提升工程,西起永惠路口,沿现状道路向东,止于双碑铁路立交,道路全长约7.2公里。按照市政道路技术标准,进行道路扩宽、路面改造提升。 【同期声】绵兴路二期改造提升工程项目负责人 朱红军 原来的底下的混凝土板 开裂破碎沉降的也很多 本次我们实施就是对它的 路基的病害(处置) 路面的提升 进行一个改造 【正文】同时,项目沿线的非机动车道、人行道、公交设施、城市家具等工程,将同步进行改造提升。 【同期声】(现场)绵兴路二期改造提升工程项目负责人 朱红军 这个路灯我们就可以看到有的在中间 有的在边边上 很不规范 影响一个整体的美观 侧分带提升以后 整个拆分带更加规范 通过我们这次改造也把所有的非机动车道统一黑化 人行道也统一打造 【正文】本次改造提升工程还涉及普明大桥绵阳岸桥下改造工程。普明大桥绵阳岸下的滨河北路西段,只有5.5米宽,无设置人行道,不仅存在安全隐患,且阻塞交通,本次改造将在上方架设钢便桥,对桥底进行拓宽。 【同期声】(现场)绵兴路二期改造提升工程项目负责人 朱红军 把老跨(桥)撤掉 然后新增的路基段全部挖出来 变成桥梁 实际上就是将我们现在的单车道通过改造 就变成二十五米宽的车道 能够实现双向四车道的通行 【正文】为降低道路改造对城市交通带来的影响,二期工程将分两阶段实施。第一阶段为4月20号至9月30号,对永惠路口至普乐路口约3.5公里路段进行改造;第二阶段:从2020年9月至2021年1月,对普乐路口至双碑铁路立交桥约3.7公里路段进行施工。 【正文】绵兴路作为绵阳进出城主要干道,改造提升后,将进一步完善城市功能、提升城市形象。 【同期声】绵兴路二期改造提升工程项目负责人 朱红军 整条道路更加美丽 然后行驶起来舒适性更加好 安全性更加好 【导语】因绵兴路二期改造提升工程正式启动,4月19日起,绵兴路永惠路路口至普乐街路口段进入半封闭施工,这势必对交通带来较大影响。尤其是普明大桥,也在施工的范围内,变成单行道,出城的车辆需要绕行。 【同期声 实习记者 杨若澜】现在是早上的8:30 我身后就是普明大桥 从4月19号起普明大桥进行了道路改造的封闭施工 可以看到现在的桥面上 进行了一个半幅的封路 而在昨天早上的这个封路的状况 一直延续到了 我旁边的温州商贸城广场的这个路口 昨天早上就是周一的早高峰的时候 所以进城和出城方向的车辆 在车道减少的情况下形成了一个积压 昨天早上这个道路交通压力非常的大 通过交管部门和施工方的进一步协商 将这个封路的路段仅限于普明大桥的桥面上 进城方向的车可以进行正常的通行 而出城方向的车 可以通过普明北路进行一个正常的绕行 所以今天早上这个路口的交通状况呈现了一个非常有秩序的状态 【正文】作为绵兴路进出城的重要通道,普明大桥半幅封闭对高新区交通带来了较大影响。封闭区域调整后,虽然看起来缓解了桥头邻近的高新区温州商贸路口的交通压力,但据绵阳公安交警分析,这与今天的车流量较少有关。普明大桥出城“受阻”的影响还将持续,并且辐射周边其它区域。 【同期声 绵阳公安交警支队直属四大队民警 赵军】而且这个大桥总共就只有双向四车道 在改造的同时 他就只能单向通行 从而带来的影响 就是我们整个出城的车流 要选择绕行 因为普明桥 平时承担的就是进城 接近百分之八十的车流 相当于现在的车流 要分担到其它的道路上去 【正文】按照交通组织方案,从绵兴路出城的车辆不再经普明大桥,而是通过桥头一侧的绵兴北路单行道,经二环路辅道掉头进入二环路。在短暂行驶一段距离后,选择普明立交下二环路。这实际上就是通过短距离绕行,绕开了普明大桥。(车上镜头快进+示意图) 【正文】然而,当大量车辆汇聚到掉头区域,极易形成“堵点”。今天的早高峰,掉头区域就出现了长线排行。 【正文】而另一边,不少车辆不走绵兴路,转而选择普明北路出城。这条路原本的交通压力就不小,交通流量叠加后,压力更大。并且,部分车辆选择在二环路路口左转进入二环路,这与经普明北路掉头的车辆汇集,进一步增大掉头区域的交通压力。(镜头+图示) 【正文】那么,我们该怎么走呢?交警建议,绵兴路车辆经绵兴北路绕行,仍是主要的出城方式之一。普明北路出城车辆尽量不要汇聚到掉头区域,可以选择直行经菩提寺大桥绕行。(图示)出城线路很多,大家应该提前制定出行时间及线路。 【同期声 绵阳公安交警支队直属四大队民警 赵军】作为这个通过性交通 希望驾驶员 根据自己家住的环境 可需要到达的目的地 在选择它的线路是比较合适的 也不一定非要选择绵兴路 不一定要选择普明北路和二环 根据家处的位置和目的地来选择路线 【正文】另外,除高新区外其它区域的出城车辆,高峰期尽量不要涌入绵兴路和普明北路,以免交通流量叠加,造成区域性拥堵。 【同期声 绵阳公安交警支队直属四大队民警 赵军】特别是园艺山片区的车辆 尽量不要选择园艺街鹏业路口右转弯 走绵兴路 在选择出城的线路 最优化的线路就是 在园艺山选择创业大道 直接经二环的普明立交 或者到达飞云大道 进入城西片区



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